Historia

PKT-Kuljetus Oy sai alkuunsa kun Keskisen Keräys ja Kuljetus Oy ja Keräyspaperi Kari Toivonen Oy perustivat vuonna 2020 yhteisen kuljetus-ja kierrätysyhtiön. Kokemusta alasta on yhteensä yli 130 vuotta.Tällä hetkellä hoidamme n. 5000:ssa asuinkiinteistössä paperi -ja pahvinkeräystä ja yli 500:ssa yrityksessä  jätehuoltoa.

Toimintamme pohjautuu vankkaan Pirkanmaalaiseen perheyrittäjyyteen.

 Me teemme Teidän kanssa yhteistyötä, sanan varsinaisessa merkityksessä. 

Alla lehtihaastattelu kummastakin yrityksestä, vuodelta 2014.

TYÖ SIIRTYY ISÄLTÄ POJALLE

Tamperelaiset kierrätysyhtiöt ovat monen kanssatoimijan tapaan sukupolvenvaihdoksen kynnyksellä. Pitkäaikainen kumppanuus Paperinkeräyksen kanssa kuitenkin jatkuu.

Treffit on sovittu Tampereen Hankkioon Paperinkeräyksen tuotantoyksikköön. Ensin pihaan kaartaa Keskisen kuljetus ja keräys Oy:n auto, pian sen viereen pysäköi Keräyspaperi Kari Toivonen Oy - molemmat aamupäivän työrupeaman jälkeen ja sovitussa aikataulussa.

Hetken kuluttua pihalla jo vaihdetaan tiiviisti työkuulumisia, sillä vaikka yritysten autot pyörähtävät säännöllisesti laitoksella tuomassa kuormiaan, harvemmin sinne osuvat samaan aikaan sekä isät että pojat kummastakin perheestä. Kuvaaja kaivaa kameransa esille. "Ota noista nuoremmista kuvia, ovat nääs fiksumpia!" komentaa isä-Toivonen.

PITKÄ YHTEINEN HISTORIA. Paperinkeräys Oy:n kumppaniverkostossa on paljon kuljetusyrityksiä, joiden kanssa on tehty yhteistyötä pitkään, jopa niin kauan, että työ on siirtymässä yrityksissä isältä pojalle. Pirkanmaalaiset Keskisen ja Toivosen yritykset ovat juuri tällaisia. Kari Toivonen ja Pertti Keskinen, isät muistelevat tavanneensa toisensa paperinkeräyksen tiimoilta ensi kerran vuonna 1983. "Tuo Keskisen Pertti on kyllä varsinainen paperinkeräyksenpioneeri näilläseuduilla. "Kari Toivonen kertoo.

"Niin. Ensin ajettiin vuodesta 1969 alkaen muutaman vuodenajan paperia suoraan Näsijärvi Oy:n tehtaalle, siitä se lähti", Pertti Keskinen muistelee. "Silloin itse aloitin nämä hommat, tosin kuorma-autoa olin jo ajanut siihenkin saakka.

Pertti Keskisellä paperinkuljetus takasi aikanaan ainakin pysymisen paremmilla teillä. Ennen armeijaa Keskisellä oli halkoliike,ja sen asioilla piti ajella lähes tiettömien taipaleiden taakse. "Näissä hommissa pääsee ainakin kotiin yöksi", hän naurahtaa.

Toivosilla kuljetusala on kulkenut suvussa jo yli 80 vuotta. "Isä aloitti autoilun vuonna 1934, ja sen jälkeen liikenneluvat ovat ovat menneet eteenpäin eri nimillä tähän päivään saakka",  Kari Toivonen kertoo.

HOMMA MENEE VERISSÄ. Ammattiautoilu jatkuu molemmissa perheissä tulevaisuudessakin. Toivosilla sukupolvenvaihdosta on jo tehty, Keskisillä aiheesta on puhuttu, mutta vielä virallinen vaihdos ei ole ajankohtainen.

"Joka tapauksessa molemmat isät aikovat jatkaa töitä sukupolvenvaihdoksen jälkeenkin. Välillä tuntuu, että heillä on vielä enemmän virtaa kuin meillä nuoremmilla", Kai Toivonen toteaa.

"Kun eläkeikä lähenee, entistä enemmän tekee mieli hommiin. Meillä on Pertin kanssa se etuoikeus, että saamme jatkaa tässä sen verran kuin jaksamme" , Kari Toivonen tuumii.

Molemmissa perheissä nuorempi sukupolvi myös omistaa jo osin yhtiöitä ja käytännön työ on tullut vuosien saatossa tutuksi. Keskisen Petri on ollut isänsä rinnalla töissä koko työuransa ajan, 16-vuotiaasta alkaen. Kai Toivonen ajoi kortin saatuaan paperia pari vuotta, siirtyi sen jälkeen pitkäksi aikaa muihin töihin tekemään kansainvälistä liiketoimintaa ja palasi vuosi sitten takaisin.

"Nähtävästi tämä homma menee verissä. Mitä vanhemmaksi tulen,sitä enemmän tämä ala on alkanut kiinnostamaan", Kai Toivonen sanoo.

"Olisiko se tämä omanlaisensa vapaus, joka tässä työssä tuntuu hyvältä. Aikataulujen mukaan tietysti mennään, mutta itsenäisesti", Petri Keskinen jatkaa.

SUKUPOLVI VAIHTUU, OSAAMINEN SÄILYY. Sukupolvenvaihdos voi siis sujua käytännön töiden kannalta vähin muutoksin. Vaihdoksen paperityöt aiotaan molemmissa perheissä antaa suosiolla . lakimiesten tehtäväksi, jotta kaikki menee kerralla kohdalleen ja pykälien mukaan.

Sen sijaan yritystoimintaan liittyvän tiedon siirtäminen on isien ja poikien omalla kontolla. Tiedettävää kertyy yllättävän paljon, kun työtä lähtee kerimään auki hankinnoista ja autojen huollosta keräyspisteiden sijainteihin ja reittien tehokkaaseen suunnitteluun.

"Kuorma-autoa osaa ajaa kuka hyvänsä, mutta kaikki kierrätystoimintaan liittyvä on pitemmän kautta opittavaa asiaa", Kari Toivonen toteaa.

"Esimerkiksi astioiden täyttymisnopeutta oppii arvioimaan hyvin, kun on jonkin aikaa liikkunut reiteillä", Petri Keskinen kertoo.

Kuljetuskustannukset pysyvät kurissa, kun ajoreitit on suunniteltu tarkasti ja turhia ajokilometrejä välttäen .Yrityksissä siirryttiin ennen pitkää käyttämään ajohallintajärjestelmää, joka osaltaan auttaa ajon optimoinnissa. Navigaattorista on paljon hyötyä jo nyt, koska keräysauto ehtii päivän aikana käydä noin 150 eri kiinteistössä. Tekniikka ei silti korvaa pitkäaikaista paikallistuntemusta.

"Kyllä sitä on vuosien varrella monenlaisia osoitteita etsitty. 'Mäkelästä vasemmalle ja siinä, missä se hirvi ammuttiin.' Sekin löydettiin", Pertti Keskinen kertoo.

Myös kumppanuus Paperinkeräyksen (Encorepalvelut Oy) kanssa jatkuu sukupolvenvaihdoksen yli .Kari Toivonen arvioi, että yhteistyö on helpottanut yrittäjien arkea. Ennen kuljetusyritykset markkinoivat itse itseään, nyt sitä hoitaa myös Paperinkeräys. Tai kuten isä-Toivonen asian järeitten keräysautojen keskellä ilmaisee: "Paperinkeräys hoitaa sen, missä vaaditaan järkeä, meille jää sitten tämä voima ja suunnittelu."

Iltapäivä on jo pitkällä, kun Toivoset ja Keskiset kiipeävät takaisin autoihinsa. Kuormat on kuvausten lomassa tyhjennetty tuotantoyksikköön, nyt suunnataan kotiin. Huomenna on uusi päivä, ja paperi kulkee taas. Se onkin koko homman ydin, siitä kaikki neljä ovat yhtä mieltä.

Vuonna 2020 Keskisen Keräys ja kuljetus Oy  ja Keräyspaperi Kari Toivonen Oy perustivat yhteisen yrityksen: PKT-Kuljetus Oy:n. Näin yhteisen yrityksen tuottamat palvelut optimoitiin mahdollisemman tehokkaaksi, Pirkanmaalaisten yritysasiakkaiden hyväksi.

Voimme kierrättää myös yksityisiä jakeita, esimerkiksi pahvinkeräys on ollut palveluissamme vuosikymmeniä.